Desde a introdución da tecnoloxía de refrixeración na década de 1920, Xapón fixo avances significativos na loxística da cadea de frío. A década de 1950 viu un aumento da demanda co auxe do mercado de alimentos prefabricados. En 1964, o goberno xaponés implementou o "Plan da cadea de frío", que inaugurou unha nova era de distribución a baixa temperatura. Entre 1950 e 1970, a capacidade de almacenamento en frío do Xapón creceu a un ritmo medio de 140.000 toneladas ao ano, acelerando a 410.000 toneladas anuais durante a década de 1970. En 1980, a capacidade total alcanzara os 7,54 millóns de toneladas, o que subliña o rápido desenvolvemento da industria.
A partir de 2000, a loxística da cadea de frío de Xapón entrou nunha fase de desenvolvemento de alta calidade. Segundo a Global Cold Chain Alliance, a capacidade de almacenamento en frío de Xapón alcanzou os 39,26 millóns de metros cúbicos en 2020, ocupando o décimo lugar a nivel mundial cunha capacidade per cápita de 0,339 metros cúbicos. Co 95% dos produtos agrícolas transportados baixo refrixeración e unha taxa de deterioración inferior ao 5%, Xapón estableceu un sistema de cadea de frío robusto que abarca desde a produción ata o consumo.
Factores clave detrás do éxito da cadea de frío de Xapón
A loxística da cadea de frío de Xapón destaca en tres áreas clave: tecnoloxía avanzada da cadea de frío, xestión refinada de almacenamento en frío e informatización loxística xeneralizada.
1. Tecnoloxía avanzada da cadea de frío
A loxística da cadea de frío depende en gran medida das tecnoloxías de conxelación e envasado de vangarda:
- Transporte e embalaxe: As empresas xaponesas usan camións frigoríficos e vehículos illados adaptados a diferentes tipos de mercadorías. Os camións refrixerados contan con bastidores illados e sistemas de refrixeración para manter temperaturas precisas, con seguimento en tempo real mediante gravadores a bordo. Os vehículos illados, pola contra, dependen unicamente de carrocerías especialmente construídas para manter as baixas temperaturas sen arrefriamento mecánico.
- Prácticas Sostibles: Despois de 2020, Xapón adoptou sistemas de refrixeración de amoníaco e amoníaco-CO2 para eliminar gradualmente os refrixerantes nocivos. Ademais, utilízanse materiais de embalaxe avanzados para evitar danos durante o transporte, incluíndo embalaxes protectoras para froitas delicadas como cereixas e amorodos. Xapón tamén emprega contedores reutilizables para aumentar a eficiencia do transporte e reducir os custos.
2. Xestión refinada de almacenamento en frío
As instalacións frigoríficas de Xapón están moi especializadas, clasificadas en sete niveis (C3 a F4) en función da temperatura e dos requisitos do produto. Máis do 85 % das instalacións son de nivel F (-20 °C e menos), sendo a maioría F1 (-20 °C a -10 °C).
- Uso eficiente do espazo: Debido á limitada dispoñibilidade do terreo, as instalacións frigoríficas xaponesas adoitan ter varios niveis, con zonas de temperatura personalizadas en función das necesidades do cliente.
- Operacións simplificadas: Os sistemas de almacenamento e recuperación automatizados melloran a eficiencia, mentres que a xestión fluida da cadea de frío garante que non se produzan interrupcións de temperatura durante a carga e a descarga.
3. Informatización Loxística
Xapón investiu moito en informatización loxística para mellorar a eficiencia e a supervisión.
- Intercambio electrónico de datos (EDI)Os sistemas simplifican o procesamento da información, mellorando a precisión dos pedidos e acelerando os fluxos de transaccións.
- Monitorización en tempo real: Os vehículos equipados con GPS e dispositivos de comunicación permiten un enrutamento optimizado e un seguimento detallado das entregas, garantindo altos niveis de responsabilidade e eficiencia.
Conclusión
A próspera industria de alimentos prefabricados de Xapón debe gran parte do seu éxito á avanzada loxística da cadea de frío do país. Ao aproveitar a tecnoloxía de punta, prácticas de xestión refinadas e unha sólida informatización, Xapón desenvolveu un sistema completo de cadea de frío. A medida que a demanda de comidas listas para comer segue crecendo, a experiencia na cadea de frío de Xapón ofrece leccións valiosas para outros mercados.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
Hora de publicación: 18-novembro-2024